北京市礦用鏈輪供應商 廣州特麟機械配件供應

滾筒鏈輪的傳動特性需滿足滾筒輸送的平穩性要求，重心是保證轉速均勻和扭矩穩定。傳動比根據驅動電機轉速和滾筒目標轉速設計，單級傳動比通常為 1-5，多級傳動可擴大至 1-10，傳動比誤差需控制在 ±1% 以內，避免滾筒轉速波動影響物料輸送精度。因滾筒輸送多為低速傳動（滾筒轉速通常 10-100r/min），鏈輪運轉平穩性要求高于高速傳動，齒面接觸應力控制在 500-700MPa，減少齒面磨損。傳遞扭矩與滾筒負載相關，小型滾筒鏈輪（適配直徑≤300mm 滾筒）傳遞扭矩 50-150N?m，大型鏈輪（適配直徑≥500mm 滾筒）可達 200-500N?m，需通過強度計算確保**。鏈輪傳動允許中心距大，適合長距離輸送。北京市礦用鏈輪供應商

齒形鏈輪的加工精度對傳動穩定性影響極大，需控制多項形位公差。齒距累積誤差需≤0.1mm/100mm 節距，否則會導致鏈條周期性振動，噪聲升高 5~10dB。齒形誤差（齒廓與標準樣板的偏差）應≤0.05mm，過大易造成嚙合干涉，加劇磨損。齒向誤差（齒寬方向的平行度）控制在 0.03mm/100mm 內，避免鏈條偏磨。高精度鏈輪需采用數控滾齒機加工（定位精度 ±0.005mm），并經齒面磨削（粗糙度 Ra≤0.8μm），而普通鏈輪可采用插齒工藝（精度 8~9 級）。加工后需通過三坐標測量機逐齒檢測，確保關鍵參數合格率≥95%。北京市礦用鏈輪供應商鏈輪齒面磨損超過 15% 需更換，避免跳齒。

B 型鏈輪的安裝與維護需注重嚙合精度與工況適配，以保證傳動效率和壽命。安裝時需確保鏈輪與軸的同軸度≤0.1mm/m，多軸傳動時鏈輪的平面度≤0.2mm/m，可通過百分表校準或激光對中儀檢測。與鏈條的配合需保證側隙適中（0.1~0.3mm），過大會導致沖擊噪聲，過小則易卡滯。張緊度調整以鏈條下垂量為參考，水平傳動時下垂量為中心距的 2%~4%，垂直傳動時≤1%，可通過張緊輪或調整軸間距實現。日常維護需定期（運行 200~500 小時）檢查齒面磨損，當齒厚磨損量超過原尺寸的 10% 時需更換；每運行 100 小時補充潤滑，采用鋰基潤滑脂（滴點≥120℃）或鏈條特用油，確保齒槽內充分潤滑。在粉塵環境中需加裝防塵罩，避免磨粒磨損；在潮濕環境中，需選用鍍鋅或不銹鋼材質，并增加潤滑頻率，防止銹蝕卡澀。

非標鏈輪的精度控制與檢測是保證傳動性能的關鍵，需關注齒距累積誤差、齒形誤差及徑向跳動等指標。齒距累積誤差對于節距≤25.4mm 的鏈輪應≤0.15mm，節距＞25.4mm 的應≤0.3mm，檢測需用多功能測齒儀或三坐標測量機，采樣點不少于 10 個。齒形誤差需≤0.05mm，通過齒形儀比對標準樣板，確保嚙合時接觸面積≥80%。徑向跳動（基準孔對齒頂圓）控制在 0.02~0.1mm，用百分表在旋轉狀態下檢測，每轉測量 3~6 點取較大值。此外，輪轂孔與鍵槽的配合精度需達 H7/k6，鍵槽對稱度誤差≤0.05mm，避免安裝后產生偏心。檢測合格后需進行動平衡試驗（轉速≥1000r/min 時），不平衡量≤10g?cm，防止高速運轉時產生振動噪聲。鏈輪齒面粗糙度需低，減少鏈條滾子磨損。

驅動鏈輪是鏈傳動系統中的主動鏈輪，直接與動力源（如電機、發動機）連接，通過齒形嚙合帶動鏈條運動，將動力傳遞至從動部件，普遍應用于輸送機、摩托車、農業機械等設備。其結構由輪齒、輪轂和動力輸入軸連接部分組成，輪轂與動力軸通過鍵連接、花鍵配合或法蘭固定，傳遞扭矩時無相對滑動。鏈輪直徑和齒數根據傳動比設計，通常為從動鏈輪的 0.5-2 倍，確保輸出轉速和扭矩匹配工況需求。與從動鏈輪相比，驅動鏈輪承受更大的驅動力矩，齒面接觸應力更高，因此結構強度和耐磨性要求更嚴格，是鏈傳動系統的動力輸出重心。鏈輪齒數過少易加速鏈條磨損，通常≥17 齒。北京市礦用鏈輪供應商

鏈輪鍵槽加工精度高，配合間隙≤0.05mm。北京市礦用鏈輪供應商

正時鏈輪的結構設計以相位精度和抗疲勞性為重心。齒形采用漸開線設計，齒距誤差≤0.02mm，齒面經修緣處理（齒頂和齒根各修磨 0.03mm），減少鏈條嚙合沖擊。輪轂與輪緣通過弧形輪輻連接，輪輻厚度 4-6mm，既減輕重量又能吸收振動，避免共振產生噪聲。中心孔與軸的配合為過渡配合（H7/k6），過盈量 0.01-0.03mm，確保高速旋轉時無相對滑動；部分鏈輪采用花鍵連接，傳遞扭矩更可靠。端面跳動≤0.05mm，徑向跳動≤0.03mm，保證鏈條嚙合時受力均勻，防止單邊磨損。這些設計讓鏈輪能承受發動機 1500-6000r/min 的轉速波動。北京市礦用鏈輪供應商