2025-09-20 01:29:39
腐蝕問題主要集中在兩種形式——白色銹蝕和紅色銹蝕。鋅是大多數(shù)緊固件鍍層和涂層,白色腐蝕是鋅的自然銹蝕。雖然這種白色的銹蝕不是真正的腐蝕,也不影響金屬基體,但是由于它不良的視覺外觀,仍然是一個(gè)問題。紅銹是金屬基體的腐蝕,通常是金屬基體的氧化,將隨著時(shí)間逐漸蔓延。將對(duì)零件外觀,服役能力,功能甚至強(qiáng)度產(chǎn)生影響。本文將討論兩種較流行的腐蝕測(cè)試方法,并對(duì)每種方法的基本原理提供一些見解。在所有這些可用的表面保護(hù)涂層,進(jìn)行腐蝕測(cè)試可驗(yàn)證每一種方法的有效性,其中較常見的兩種檢測(cè)方法是NSS和CCT。腐蝕試驗(yàn)可以研究應(yīng)力腐蝕開裂的臨界條件和規(guī)律。南京電子電器腐蝕試驗(yàn)報(bào)告
試驗(yàn)方法:鹽霧-干燥-潮濕循環(huán)試驗(yàn)。原理:將試樣交替暴露在鹽霧環(huán)境、干燥環(huán)境和潮濕環(huán)境中。鹽霧提供氯離子等腐蝕性介質(zhì),加速材料的腐蝕;干燥階段使材料表面的腐蝕產(chǎn)物干燥、結(jié)晶,可能會(huì)破壞腐蝕產(chǎn)物膜,為下一次腐蝕創(chuàng)造條件;潮濕階段則為腐蝕反應(yīng)提供必要的水分,促進(jìn)電化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行。適用范圍:常用于金屬材料及其防護(hù)涂層的耐腐蝕性能測(cè)試,如汽車零部件、航空航天部件、建筑五金等表面鍍鋅、鍍鉻、涂漆等防護(hù)層的耐蝕性評(píng)估。南京合金腐蝕試驗(yàn)多少錢一次腐蝕試驗(yàn)要考慮材料在腐蝕環(huán)境中的力學(xué)性能變化。
CCT酸雨:這是一種模擬酸雨暴露的測(cè)試循環(huán),是日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)的測(cè)試方法M609在汽車腐蝕性測(cè)試方面的改進(jìn)版。CCT酸雨暴露條件如下:電解液5%(重量)NaCl,0.12%;(體積)HNO3,0.173%;(體積)H2SO4,0.228%;(重量)NaOH;溶液酸度pH值在3.5;CCT酸雨暴露循環(huán)如下:2小時(shí)35℃鹽霧噴淋;4小時(shí)60℃干燥,相對(duì)濕度小于30%;2小時(shí)50℃濕潤/潮濕,相對(duì)濕度高于95%;CCT酸雨測(cè)試要求各測(cè)試條件之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間如下:鹽霧到干燥30分鐘以內(nèi);干燥到潮濕15分鐘以內(nèi);潮濕到鹽霧30分鐘以內(nèi)。
腐蝕/老化循環(huán):對(duì)工業(yè)防護(hù)涂料來說,增加紫外線測(cè)試有利于提高一些產(chǎn)品的測(cè)試相關(guān)性16,17。這是因?yàn)樽贤饩€對(duì)涂料的破壞使產(chǎn)品更易腐蝕。腐蝕/老化循環(huán)由一周Prohesion測(cè)試和一周的QUV暴露交替進(jìn)行。電解液0.05%氯化鈉和0.35%硫酸銨;溶液酸度pH值在5.0和5.4之間;試驗(yàn)周期2,000小時(shí)。其他特殊試驗(yàn)方法:交替浸泡試驗(yàn):將受應(yīng)力的試樣在腐蝕介質(zhì)和空氣(或干燥環(huán)境)中交替暴露,模擬干濕交替的工況(如海洋大氣、潮濕土壤)。高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗(yàn):針對(duì)石油、化工、核能等領(lǐng)域的高溫高壓環(huán)境(如油氣井、蒸汽管道),需在高壓釜中進(jìn)行,精確控制溫度、壓力和介質(zhì)成分。在腐蝕試驗(yàn)中,研究不同溫度下金屬在腐蝕介質(zhì)中的腐蝕動(dòng)力學(xué),建立腐蝕速率預(yù)測(cè)模型。
慢應(yīng)變速率試驗(yàn):慢應(yīng)變速率試驗(yàn)(SSRT),是在一定環(huán)境中將拉伸試件放入特制的慢應(yīng)變速率試驗(yàn)機(jī)中,以恒定不變的相當(dāng)緩慢的應(yīng)變速度通過試驗(yàn)機(jī)十字頭位移而把載荷施加到試件以強(qiáng)化應(yīng)變狀態(tài)來加速SCC過程的發(fā)生和發(fā)展。由于試驗(yàn)處于環(huán)境室中,可在慢拉伸過程中同時(shí)研究其它因素如溫度、電極電位和溶液pH值等對(duì)應(yīng)力腐蝕過程的影響。該試驗(yàn)可采用無裂紋試樣或缺口試樣,將試樣在特定的腐蝕介質(zhì)和惰性介質(zhì)中緩慢拉斷后,就可以根據(jù)延伸率等參數(shù)的不同和斷口形貌及二次裂紋的特征來評(píng)定特定材料—介質(zhì)體系對(duì)應(yīng)力腐蝕破裂的敏感性。與前兩種方法相比,慢應(yīng)變速率法具有較大的優(yōu)越性。首先,慢應(yīng)變速率法對(duì)應(yīng)力腐蝕開裂有較高的靈敏性。其次,用慢應(yīng)變速率法可以得到很多有用的信息,可定量地判斷應(yīng)力腐蝕破裂敏感性的大小。慢應(yīng)變速率法的缺點(diǎn)是設(shè)備復(fù)雜,確定應(yīng)變速率值的影響因素很多,對(duì)材料過分苛刻。此外慢應(yīng)變速率法不能提供更多的信息,在比較腐蝕環(huán)境和空氣中的拉伸曲線時(shí),不容易比較裂紋的潛伏期和擴(kuò)展期,很難估計(jì)裂紋擴(kuò)展速度。腐蝕試驗(yàn)要考慮材料在腐蝕過程中的電偶效應(yīng)影響。南京合金腐蝕試驗(yàn)多少錢一次
腐蝕試驗(yàn)里,利用紅外光譜分析腐蝕介質(zhì)中有機(jī)成分的變化,探究其對(duì)腐蝕的影響。南京電子電器腐蝕試驗(yàn)報(bào)告
模擬腐蝕試驗(yàn)是通過實(shí)驗(yàn)室模擬材料實(shí)際服役環(huán)境與載荷條件,研究其腐蝕損傷規(guī)律的工程技術(shù)方法。該方法以高溫高壓水環(huán)境為典型工況,通過應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞、縫隙腐蝕等多模式測(cè)試體系,再現(xiàn)核電材料服役中的關(guān)鍵失效場(chǎng)景。國際實(shí)踐中,美、法、日等國建立了匹配核電站參數(shù)的長期模擬試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),中國自主研發(fā)的高溫高壓水腐蝕疲勞測(cè)試系統(tǒng)與T/CNS3-2018等標(biāo)準(zhǔn),為解決核電材料數(shù)據(jù)缺失問題提供了支撐。試驗(yàn)原理與技術(shù)方法:模擬腐蝕試驗(yàn)通過在實(shí)驗(yàn)室復(fù)現(xiàn)材料實(shí)際服役環(huán)境(如高溫高壓水介質(zhì))與載荷條件(疲勞、拉伸等),系統(tǒng)研究材料在特定腐蝕介質(zhì)的損傷演化規(guī)律。試驗(yàn)體系包含應(yīng)力腐蝕開裂測(cè)試、腐蝕疲勞試驗(yàn)、縫隙腐蝕測(cè)試等多種失效模式模擬方法。南京電子電器腐蝕試驗(yàn)報(bào)告