近一年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，共享單車如雨后春筍般的涌現(xiàn)街頭，共享經(jīng)濟也大火了一把，共享充電寶、共享馬扎、共享雨傘也都紛紛出現(xiàn)。

而最近，為確保互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)健康有序發(fā)展，杭州相關管理部門就對在杭州提供租賃電動自行車業(yè)務的企業(yè)進行了約談，叫停“共享電動車”。

針對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，并于今年4月制定了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導意見（試行）》。目前，《指導意見》已經(jīng)完成網(wǎng)上聽證程序，其中明確規(guī)定杭州暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電動自行車。

究其原因，不鼓勵發(fā)展共享電單車的主要考慮有，一是車輛普遍超標，市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍不符合《電動自行車通用技術條件》標準要求。二是容易發(fā)生交通事故，騎行人不固定，且多數(shù)未經(jīng)過專門的交通安全教育和駕駛培訓，加上電動自行車自重大、速度快，發(fā)生事故會帶來較大傷害和損失。三是火災安全隱患突出，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車存取點充電、消防等配套設施建設不到位，充電過程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患。四是車輛運行安全風險高，如車輛保養(yǎng)維護管理不及時、不到位，極易出現(xiàn)隱患車輛上路行駛。五是電池污染問題嚴重，主要使用鉛酸蓄電池等，大量廢舊電池被隨意拆解，嚴重影響環(huán)境等。